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      脫色濾油機常見故障剖析

      發布時間:2019-05-21      點擊次數:1347
        脫色濾油機擁有設計的過濾網板,無需濾紙濾布,大大降低過濾成本。全密閉過濾作業無污染,無油料損耗。振動落渣,大大降低勞動強度可實現連續作業,自動閥門排渣,從而大大降低工人勞動強度。
       
        脫色濾油機的常見故障有濾板損壞和濾板間噴料兩種,下面針對不同的故障單獨進行分析排除:
       
        濾板損壞
       
        廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數量較多時,應對以下因素進行分析:
       
        1、濾板的制造質量;
       
        2、濾板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配;
       
        3、隔膜壓榨方式中,應同時考慮隔膜板濾油機量和內部鋼襯的加工質量。
       
        在正常條件下,濾板兩側壓力處于平衡狀態。當濾板的兩側處于不同的過濾階段,即一側為過濾,另一側為液力擠壓,濾板兩側形成了壓力差,從而損壞濾板。其原因:
       
        1、卸料過程中,濾板兩側殘留的泥量相差大;
       
        2、壓濾機開始過濾后,給料泵中途停車時間較長,濾室內半流動狀態的濾餅出現不同程度的下沉;
       
        3、濾板的進料孔堵塞。
       
        濾板間噴料
       
        脫色濾油機在過濾作業中,濾板之間發生噴料現象,其原因:
       
        1、在濾板邊框的壓緊面,濾布出現折疊;
       
        2、濾布發生破損;
       
        3、兩側橫梁出現不同程度的側向彎曲(水平方向);
       
        4、止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
       
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